អន្ដរជាតិការបើកអនុញ្ញាតគឺឯកសារចេញដោយផ្លូវដឹកជញ្ជូនអាជ្ញាធរឬរថយក្លឹបមួយនៃប្រទេសមួយដោយសារតែរដ្ឋដើម្បីរដ្ឋសន្យា។ គាត់គួរតែអនុញ្ញាតប៉ូលីសនៃប្រទេសផ្សេង,ការប្តេនៃការថាតើបរទេសបើកបរមានប័ណ្ណបើក,ដែលគឺសម្រាប់របស់គាត់បច្ចុប្បន្នរថយន្តទាមទារ។ ក្រុងវីយែនអនុសញ្ញានៅលើផ្លូវចរាចរណ៍និយ័តនៅក្នុងជំពូកទី ន(បើកបររថយន្តម៉ូតូ)នៅក្នុងអត្ថបទសែសិបមួយ (បើកបរអាជ្ញាប័ណ្ណ)ទាំងពីរពិព័រណ៍អន្ដរជាតិបើកបរអាជ្ញាប័ណ្ណ។ អាល្លឺម៉ង់គឺជាផ្នែកមួយនៃការលេខីដ្ឋអាមេរិកព្រមព្រៀងនេះ។ វាគឺជាការ,នៅក្នុងពេលនេះ,ទោះជាយ៉ាងណាអនុវត្តច្រើនឬតិចជាលែងប្រើ,ចាប់តាំងភាគច្រើននៃការចូលរួមរដ្ឋលេខីដើម្បីការអឺរ៉ុបហើយដូច្នេះការជាតិរៀជ្ញាប័ណ្ណបើកបររួចទៅហើយនៅក្នុងអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងប៉ារ៉ាឡែល,នោះគឺជាលើកទីពីរព្រមព្រៀង"អនុសញ្ញាហ្សឺណែវនៅលើផ្លូវចរាចរណ៍"(១២។ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៩)។ នេះគឺជាការអាមេរិកប្រជាជាតិ,ក៏ដូចជាអាហ្រ្វិកនិងប្រទេសអាស៊ីភាគច្រើននៃពេលវេលា។ ដូច្នេះក្រុមទាំងពីរបានចែងថាផលិតផ្សេងគ្នាមួយ"អន្តរជាតិការបើកអនុញ្ញាត"និងទទួលយក,ប៉ុន្តែមិនរៀងៗខ្លួន"អន្ដរជាតិការបើកអាជ្ញាប័ណ្ណ"សម្រាប់ក្រុមផ្សេងទៀតមាន។ សម្រាប់អ្នកកាន់នៃការបើកបរអាជ្ញាប័ណ្ណពីសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់,ដូច្នេះវាគឺជាសម្រាប់ឧទាហរណ៍មិនអាចធ្វើបានដើម្បីទទួលបានមួយផ្នែកច្បាប់នៅក្នុងសហរដ្ឋទទួលយកអន្ដរជាតិបើកបរអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ការអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរអនុលោមជាមួយនឹង"អនុសញ្ញាក្រុងវីយែន"គឺទទួលយកនៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការសុពលភាពអឺរ៉ុបបើកអាជ្ញាប័ណ្ណក្នុងស្រុកជាមួយនឹងអាជ្ញាធរអាមេរិក,ទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងទូទៅ,ជាមួយកាយវិការសុច្ឆន្ទៈ។ ៥ យោងទៅតាមច(។)ចំនួនបី"ការអន្ដរជាតិប័ណ្ណបើកបានតែអ្នកកាន់នៃជាតិមួយអាជ្ញាប័ណ្ណនឹងត្រូវបានចេញសម្រាប់ការទិញនៅក្នុងអនុសញ្ញានេះ,ជាក់លាក់អប្បរមាតម្រូវត្រូវបានគេជួប។ អន្ដរជាតិប័ណ្ណបើកបរអាចបានតែត្រូវបានប្រើដោយការធ្លាក់ចុះគណបក្សចេញផ្សាយ,នៅលើដែលមានដីអ្នកកាន់បានរបស់គាត់ធម្មតាលំនៅដ្ឋាននិងដែលបានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណជាតិឬមួយពីគណបក្សមួយផ្សេងទៀត-ចេញប័ណ្ណបើកបរ,គាត់បានទទួលស្គាល់នៅក្នុងវាលនេះគឺមិនមែនសុពលភាព។"ដូចជាសុពលភាពលើដែនដី,រថយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិថ្នាក់សម្រាប់ការដែលអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ,ផ្តល់ថានេះជ្ញាប័ណ្ណនៅតែមានសុពលភាពនិងការណាមួយផ្សេងទៀតកិច្ចសន្យាគណបក្សឬមួយរបស់អនុតំបន់,ឬការសមាគមត្រូវបានចេញផ្សាយនេះ នេះផ្សេងទៀតកិច្ចសន្យាគណបក្សឬមួយរបស់អនុតំបន់ត្រូវបានអនុញ្ញាត"សម្រាប់អាល្លឺម៉ង់គឺគ្រប់គ្រងការចេញអជ្ញាប័ណ្ណបើកបរនៅក្នុងផ្នែក ២៥ និងផ្នែក ២៥ នៃការបើកបរអាជ្ញាប័ណ្ណទប្បញ្ញត្តិ។ នៅក្នុងអនុលោមជាមួយនឹងអត្ថបទសែសិបប្រាំបីនៃអនុសញ្ញានៃ ៨។ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៩៦៨ នៅលើផ្លូវចរាចរណ៍(។ ១៩៧៧,ទំ។ ៨០៩),អនុសញ្ញាទីក្រុងប៉ារីសសម្រាប់សហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់តែនៅក្នុងទំនាក់ទំនដើម្បីរដ្ឋទាំងនោះថាអនុសញ្ញានេះមិនទាន់គីម,ដូចជាប្រទេសថៃ។ កហ៊ែ នៃរដ្ឋាភិបាលនៃរដ្ឋរៀបរាប់ខាងក្រោម,ពី ២០។ -២៤។ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩២៦ ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីសន្និសីទនោះដើម្បីពិនិត្យអ្វីដែលសោធនកម្មអនុសញ្ញាអន្តរជាតិនៅលើម៉ូតូចរាចរណ៍ ១១។ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩០៩ បានព្រមទាំងបទប្បញ្ញត្តិ។ កិច្ចសន្យាគឺពី ១៣។ ខែធ្នូឆ្នាំ ១៩៣០ ត្រូវបានសុពលភាព។ នៅក្នុងទីក្រុងប៉ារីកិច្ចព្រមព្រៀងនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រង,ដែលអន្ដរជាតិប័ណ្ណបើកបរនៅទូទាំងប្រទេសនៃ កិច្ចសន្យាចុះហត្ថលេខាគឺត្រឹមត្រូវ។ ការអាជ្ញាប័ណ្ណមានសុពលភាពនៃការដប់ពីរខែនិងត្រូវតែត្រូវបានចេញនៅក្នុងការចេញប្រទេស។ ការបើកបរអាជ្ញាប័ណ្ណរៀនថ្នាក់យោងទៅតាមអនុសញ្ញាក្រុងវីយែននៅលើផ្លូវចរាចរណ៍ទាក់ទងទៅអ្នកទាំងនោះការអឺរ៉ុប-អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ៖នៅខាងក្រៅអឺរ៉ុប,អនុវត្តការអន្តរជាតិត្រូវបានផ្ដល់សម្រាប់អាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងគោលការណ៍។ ការអន្តរជាតិប័ណ្ណបើកបរបានតែនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងជាតិការបើកអនុញ្ញាតឱ្យមានសុពលភាព។.
